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Vollgas, Vollausstattung, Vollfederung
Die Manitou-Ingenieure haben sich auf einen parallelen Weg begeben, um ein Hochleistungs-Dämpfersystem zu entwickeln, das ein Hinterradfederungssystem mit dem gleichen geringen Gewicht, der gleichen Einstellbarkeit, Zuverlässigkeit und siegreichen Performance bietet, wie sie das R8-Projekt verkörpert.
Während die neue Inline-Dämpferreihe eine Leistungssteigerung darstellt, die selbst die anspruchsvollsten Athleten zufriedenstellen dürfte, wurde die Entwicklung einer XC-Elite-Lösung einem ganz bestimmten Ziel gewidmet: absolute, rennentscheidende Performance.
ChatGPT said: Immer anspruchsvollere Strecken erfordern immer leistungsfähigere Komponenten. Der Mara Pro IL XC ist anders gebaut – mutiger und besser –, um sicherzustellen, dass deine Hinterradfederung den Anforderungen des XC-Erfolgs von heute und morgen voraus ist.
So geschmeidig wie ein Downhiller, so direkt wie ein Hardtail – für XC optimiert und für alles dazwischen … bereit, sich mit einem Klick am Remote-Hebel anzupassen.
“Der Mara Pro IL XC ist das perfekte Werkzeug für seine Aufgabe – er bietet alles, was nötig ist, und nichts, was überflüssig wäre. Ein unverzichtbares Tool für eine ganz bestimmte Mission … individuell einstellbar auf deine Bedürfnisse und Vorlieben. Leicht, geschmeidig, straff, schnell, anpassungsfähig und per Remote steuerbar – dieser Dämpfer hat einfach alles.“
Mara XC in den Medien
Tyler Benedict
Der neue Mara XC bietet eine stärkere Progression, verhindert aber gleichzeitig, dass er bei intensivem Pedalieren und Sprints einsinkt – genau das, was XC-Rennfahrer brauchen.
David Golay
Im Gegensatz zur vorherigen Mara-Generation verwenden die neuen Dämpfer ein selbstausgleichendes Negativfeder-Design, ähnlich wie bei den meisten aktuell auf dem Markt erhältlichen Luftdämpfern.
Cy Whitling
Die „PRO XC“-Version, die wir in Händen halten, verfügt über ein speziell abgestimmtes Shim-Stack für ein strafferes Lockout, neue Rastpunkte am Rebound-Drehregler und einen leichteren Air Can.
Leichter Air Can mit Balance-Groove-Technologie
Auch wenn sein Name nur auf das geringe Gewicht anspielt, wurde der Lite Can rundum für die speziellen Anforderungen des XC-Rennsports entwickelt. Der Lite Can nutzt die Balance-Groove-Technologie – ein Design, das den Ausgleich von positiver und negativer Luftkammer ermöglicht und so eine hervorragende Feinfühligkeit bei kleinen Schlägen im Anfangsbereich des Dämpferhubs bietet. Dieses Konzept sorgt unabhängig von der Fahrergröße für optimale Sensibilität.
Das Prinzip entspricht dem des King Can, allerdings mit reduziertem Gesamtvolumen für Fahrer, die ein weniger lineares Dämpfungsverhalten bevorzugen. Die kleinere Luftkammer senkt nicht nur das Gesamtgewicht, sondern bietet auch die nötige Druckunterstützung für die Anforderungen des modernen XC.
Der auf XC fokussierte Air Can ist für 190 mm Eyelet- und 165 mm Trunnion-Dämpfer erhältlich. Er verfügt über ein festes Luftvolumen und ist mit einem Hub von 37,5–45 mm verfügbar.
XC-spezifisches Shim-Stack – maximale Plattform, maximale Geschmeidigkeit
Das speziell für XC entwickelte Shim-Stack wurde sorgfältig abgestimmt, um ein äußerst straffes Lockout zu bieten und gleichzeitig im Open-Mode eine beeindruckend sensible Performance für optimale Traktion und Kontrolle zu gewährleisten – ganz gleich, welche Anforderungen die Strecke stellt, der Mara Pro IL ist bereit.
Der supergeschmeidige Open-Mode für die tückische Natur moderner XC-Strecken kombiniert sich mit einem unglaublich festen Lockout und macht diesen Dämpfer zum perfekten Werkzeug für den Wettkampfeinsatz ambitionierter Athleten.
Remote-kompatible Einstellknöpfe
Im modernen XC bleibt kaum Zeit zum Trinken – geschweige denn, die Federung einzustellen. Daher ist eine Remote-Verstellung für jeden ernstzunehmenden XC-Dämpfer Pflicht. Der Mara Pro IL ist mit Remote-kompatiblen Einstellknöpfen ausgestattet, die perfekt mit dem Manitou-Deuce-Hebel harmonieren.
KOMPLETTPAKET – Vollausstattung, Vollfederung
Die neue IPA-Kolbenstange mit ihrer 3-Positionen-Einstellung (in der XC-Version) verbessert nicht nur die Lockout-Performance des Dämpfers, sondern bietet auch ein hohes Maß an Vielseitigkeit. Erhältlich mit einem Hub von 37,5–45 mm, ist der Dämpfer mit einem hochwertigen SKF-Internal-Floating-Piston ausgestattet und verfügt über eine Rebound-Verstellung mit Rastpunkten. Dieses umfassende Paket aus durchdachtem Design, ausgereiften technischen Lösungen und hohem Bedienkomfort ergibt einen Luftdämpfer, der keine Wünsche offenlässt.
Wähle dein perfektes Setup
| family | activity | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 -120mm | 80 -140mm | 80 - 160mm | 100 -160mm | 110 - 150mm | 140 - 180mm | 180 - 203mm | |
| Markhor | |||||||
| Circus | |||||||
| Machete | |||||||
| R7 | |||||||
| R8 | |||||||
| Mattoc | |||||||
| Mezzer | |||||||
| Dorado | |||||||
| Mastodon | |||||||
| Junit | |||||||
Mara Pro IL XC Eyelet
Das neue Design beinhaltet ein aktives Pos/Neg-System, das wir Balance-Groove-Technologie nennen. Dieses System ermöglicht den Ausgleich von positiver und negativer Luftkammer und sorgt so für hervorragende Sensibilität bei kleinen Schlägen im Anfangsbereich des Dämpferhubs. Dieses Konzept gewährleistet eine gleichbleibend feine Ansprache, unabhängig von der Fahrergröße.
Der Mara Pro Inline XC verfügt über Remote-kompatible Einstellknöpfe – ein unverzichtbares Merkmal für den XC-Einsatz. Diese Knöpfe steuern das speziell für XC entwickelte Shim-Stack, das sorgfältig abgestimmt wurde, um ein extrem straffes Lockout zu bieten und gleichzeitig im Open-Mode eine außergewöhnlich geschmeidige Performance für optimale Traktion und Kontrolle zu ermöglichen.
Mara Pro IL XC Trunnion
Entwickelt für Fahrer, die alles ausprobieren, ist der Mara für jede Situation bereit.
Unser IPA-Dämpfer bietet vier verschiedene Positionen – vom offenen Modus, der bereit ist, Felsen zu schlucken, bis hin zu einer festen Plattform für harte Anstiege und kraftvolle Sprints auf Doppelspuren. Gefertigt aus 7050er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität ist das Chassis sowohl leicht als auch äußerst robust.
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