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EXCELENCIA XC DE ÉLITE: SIN COMPROMISOS
Ligera, rígida, versátil, con una capacidad de ajuste sin igual y una fiabilidad sobresaliente, la nueva horquilla de los expertos en #scienceofsmooth destaca en todos los aspectos cruciales para lograr un rendimiento superior, constante y ganador. Una horquilla XC de élite, diseñada para exigirse al máximo y rendir mejor que cualquier otra en su categoría, la R8 responde a todas y cada una de las necesidades incluso del ciclista de XC más exigente.
LIGERA, RÍGIDA, VERSÁTIL, AJUSTABLE, FIABLE: ELÍGE LAS CINCO
R8
Ganar lo es todo, y la R8 está hecha para ganar. Nada de lo que no necesitas, todo lo que sí.
Con el único objetivo de crear la herramienta perfecta para la competición XC, capaz de ofrecer una ventaja competitiva real para los atletas, fue necesario alcanzar el equilibrio ideal entre eliminar lo superfluo y añadir rendimiento y fiabilidad. Sin artificios, sin obsesión por ahorrar gramos a costa del rendimiento o la integridad estructural… la R8 es la manifestación física de esa receta perfecta que deja al ciclista exigente con todo lo necesario para ganar y nada que no lo sea.
Manitou se propuso desarrollar la horquilla de cross-country más competitiva y completa del mercado. Crear la mejor suspensión de XC del mundo solo era posible con la retroalimentación obtenida en el entorno de pruebas más exigente del planeta.
El departamento de Investigación y Desarrollo de Manitou (MRD) pasó casi dos temporadas completas de la Copa del Mundo probando y perfeccionando la solución definitiva para XC bajo las bicicletas de atletas de élite, con la horquilla oculta a plena vista gracias a su camuflaje de prototipo. Desde su primera iteración, la horquilla ha conseguido subir al podio en el escenario mundial, una prueba más de que ser RIDDEN, NOT HIDDEN (probada, no escondida) produce resultados.
En otras palabras, lo que comenzó como una exitosa prueba inicial dio paso a un ciclo de retroalimentación de élite que culminó en el paquete de suspensión para XC más completo disponible. Pocos sabían que, bajo ese enigmático camuflaje, se escondía una auténtica asesina de compromisos: la MANITOU R8.
Una horquilla XC de élite, diseñada para exigirse más y rendir mejor que cualquier otra en su categoría, la R8 responde a todas y cada una de las necesidades incluso del ciclista de XC más exigente.
Cy Whitling
“Me encantó esta horquilla desde el primer momento. Tiene una personalidad muy viva y reactiva al trepar por raíces o al buscar ese primer impulso sobre los obstáculos, pero también se siente suave y con buen soporte en el recorrido medio ante impactos repetidos. La parte delantera resultó tan capaz que me encontré afrontando maniobras técnicas a gran velocidad que la horquilla absorbía sin problema. La R8 elevó la (Specialized) Chisel a un nivel de excelencia.”
Pinkbike
“En muchos casos, las horquillas de XC son versiones reducidas de las gamas de trail y enduro de las marcas, y características como la posibilidad de ajustar con precisión la compresión a baja velocidad suelen sacrificarse en favor de ahorrar peso. La R8 rompe con esa tendencia.”
Pinkbike
“En cuanto a sensaciones generales, su comportamiento se asemeja más al de una horquilla de trail de mayor recorrido, pero en un formato de corto recorrido lo suficientemente ligero para competir al más alto nivel en XC.”
MTB-NEWS.DE
“Cualquiera que busque el chasis perfecto para sí mismo y quiera sacar el máximo absoluto de su horquilla debería mirar de cerca la R8. Esta horquilla es una de las grandes protagonistas del mercado y, en nuestra opinión, ¡ha vuelto a la Champions League!”
VELOVERT
“Esta horquilla ofrece una excelente precisión en la dirección, sin volverse exigente. Su relación peso/rigidez está a un nivel muy alto, y la gestión de la hidráulica nos ha parecido excelente.”
bikeboard.at
“No hace falta rodar mucho con la Manitou R8 para intuir que esta nueva plataforma puede revolucionar el mercado del cross-country. Sorprende la eficiencia, el control y la armonía con la que trabajan sus 120 mm de recorrido. En la mayoría de las situaciones, la horquilla da la sensación de tener incluso más recorrido del que realmente ofrece.”
RÍGIDA
Diseñada para la competición al más alto nivel, la R8 se construyó sobre un chasis de 34 mm para garantizar el máximo grado de rigidez posible en una aplicación XC. El mayor diámetro de las barras, junto con el característico diseño de arco “Rear Facing for Better Racing” de Manitou (orientado hacia atrás para ofrecer una mayor rigidez gracias a la menor distancia entre las dos botellas), da como resultado una de las horquillas más rígidas de su segmento. La geometría y el mecanizado de la parte trasera del arco se diseñaron cuidadosamente para mantener la máxima rigidez eliminando al mismo tiempo el material innecesario y, con ello, reducir el peso.
CONSTRUCCIÓN LIGERA, SIN COMPROMISOS
No se dejó ninguna zona de la horquilla sin revisar para garantizar que se eliminara cada gramo posible sin afectar en absoluto la rigidez ni la fiabilidad. El resultado es el chasis HYPERLITE de 34 mm, que desempeña un papel fundamental en el peso pluma de la horquilla.
La corona ultraligera se beneficia de un perforado interno profundo que elimina el exceso de material desde el interior, mientras que el mecanizado exterior realiza el mismo trabajo por fuera, logrando el equilibrio perfecto entre rigidez y ligereza. El arco orientado hacia atrás, con su recorrido más corto entre las botellas, requiere menos material y, por tanto, no solo aumenta la rigidez, sino que también representa una zona importante de ahorro de peso.
Mediante el uso de software de análisis de tensiones y cientos de horas de pruebas en laboratorio, los ingenieros de Manitou lograron eliminar material sobrante tanto de la parte trasera del arco como de las punteras y otras áreas, reduciendo aún más el peso total del cuerpo. El desarrollo de las barras rectas de pared fina de la serie 7000 añadió otra fuente de ahorro de peso. Las reducciones adicionales provienen de la optimización del material en la producción del eje más ligero jamás fabricado por Manitou: el Hexlock SL-R, un eje específico para la R8 que pesa apenas 25 gramos.
COMPONENTES INTERNOS ULTRALIGEROS
La reducción de peso llegó incluso a la optimización de los componentes internos funcionales. La incorporación de nuestro muelle neumático más ligero, el Dorado Air con ajuste XC tune, una versión ultraligera del sistema de ajuste de volumen IVA y el uso de longitudes y materiales de eje específicos para XC garantizan un rendimiento suave con un peso mínimo. El nuevo amortiguador sellado VTT Pro-X, desarrollado específicamente para XC, reduce aún más el peso. Solo mediante un proceso tan minucioso y exhaustivo fue posible crear una horquilla rígida, reactiva y fiable, cuyas características de rendimiento hacen que la báscula marque un sorprendente peso de tan solo 1480 gramos.
AJUSTABILIDAD SIN IGUAL
DORADO AIR con AJUSTE ESPECÍFICO PARA XC
El sistema Dorado Air con ajuste específico para XC fue desarrollado en competición de la Copa del Mundo para ofrecer la máxima sensibilidad sin sacrificar el soporte. El sistema de muelle neumático Dorado Air incorpora una válvula de equilibrado única que iguala las cámaras de aire positiva y negativa durante el proceso de inflado. Esto proporciona una sensación de muelle constante, sin puntos muertos en el recorrido, y garantiza que ciclistas de diferentes pesos experimenten la misma sensibilidad inicial al comenzar el recorrido.
VTT PRO-X 3 - RENDIMIENTO DE SUSPENSIÓN SIN COMPROMISOS
El R8 incorpora el sistema VTT PRO-X 3, una disposición VTT de triple pistón que ofrece al ciclista un bloqueo firme (posición 3) controlado por un pistón independiente de los utilizados en las posiciones 1 y 2 (ajustadas mediante un único mando VTT).
La compresión de baja velocidad ajustable externamente (posición 1) proporciona la mayor sensibilidad para descensos largos y técnicos, donde el control y la comodidad del ciclista deben mantenerse en equilibrio.
La posición 2 añade amortiguación de baja y alta velocidad para un mejor soporte durante la conducción más agresiva.
En otras palabras, la tecnología patentada de Manitou crea tres circuitos independientes que permiten una posición intermedia que no resulta dura ni genera picos de presión como sucede con muchos otros amortiguadores que solo ajustan la compresión de baja velocidad. Mientras que la mayoría de los amortiguadores utilizan un solo pistón o circuito de amortiguación, obligando al usuario a elegir entre un bloqueo más firme con menor sensibilidad o viceversa, el sistema de Manitou elimina la necesidad de ese compromiso.
El ajuste de rebote con 18 clics, situado en la parte inferior de la horquilla, permite una personalización aún mayor del rendimiento para una amplísima variedad de tamaños, estilos y preferencias de ciclistas.
Rendimiento de suspensión asombroso, personalizado para cada ciclista, en todas las fases del recorrido: el compromiso, eliminado.
VERSÁTIL – Rendimiento de élite dedicado al XC, fácilmente adaptable a un amplio rango de recorrido
Aunque pueda parecer que el recorrido de las horquillas de XC sigue una dirección determinada, otro de los grandes beneficios que ofrece la R8 es que representa cinco horquillas en una, sin necesidad de adquirir componentes adicionales.
Destacando en tantos aspectos, podría pensarse que la versatilidad de una sola horquilla para cubrir recorridos de 80 a 120 mm implicaría compromisos, pero la R8 se mantiene fiel a la filosofía de Manitou de ofrecer al ciclista la máxima flexibilidad y un rango de recorrido superpuesto entre plataformas.
El sistema Dorado Air permite ajustar internamente el recorrido sin añadir piezas. Los nuevos espaciadores de recorrido compensan el cambio en el volumen de aire negativo, de modo que la horquilla de 80 mm ofrece la misma sensibilidad inicial que la de 120 mm.
Fácil de ajustar en casa en incrementos de 10 mm, el producto incluye todos los componentes necesarios para modificar el recorrido de la horquilla.
FIABILIDAD – Salida tras salida, temporada tras temporada: rendimiento en el que puedes confiar
Crear una horquilla tan avanzada y competitiva como la R8 fue una tarea ardua; sin embargo, garantizar que el producto final no solo ofreciera un gran rendimiento, sino que lo mantuviera constante con el paso del tiempo, como el primer día, fue quizás el mayor logro del equipo de ingeniería de Manitou.
En primer lugar, realizar solo mejoras en peso y rigidez que no comprometieran la integridad estructural ni la fiabilidad del producto fue fundamental para crear una horquilla tan confiable. Internamente, la incorporación de materiales y componentes de mayor durabilidad, junto con soluciones técnicas que aumentan la longevidad del producto, hacen que esta horquilla sea más una inversión en tu tiempo sobre la bici que un simple gasto en tu afición.
El amortiguador sellado con sistema de vejiga y los tornillos de purga TSR (Trail Side Relief), generalmente más comunes en horquillas de mayor recorrido, contribuyen a un rendimiento superior y una vida útil más larga de lo habitual, además de garantizar una mejor sensibilidad general y una excelente respuesta ante los pequeños impactos.
ENCUENTRA LA SUSPENSIÓN QUE NECESITAS
Manitou ofrece una gama completa de opciones de suspensión para garantizar la experiencia perfecta, ya sea una mejora de rendimiento o una intensa jornada de senderos el fin de semana.
| family | activity | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 -120mm | 80 -140mm | 80 - 160mm | 100 -160mm | 110 - 150mm | 140 - 180mm | 180 - 203mm | |
| Markhor | |||||||
| Circus | |||||||
| Machete | |||||||
| R7 | |||||||
| R8 | |||||||
| Mattoc | |||||||
| Mezzer | |||||||
| Dorado | |||||||
| Mastodon | |||||||
| Junit | |||||||
Versiones del R8
R8 Pro
El arma perfecta para el XC
Desarrollada en el circuito de la Copa del Mundo junto a atletas ganadores
• Dorado Air con IVA ajustado para XC
• Cartucho sellado Variable Terrain Tune Pro
• Nuevo chasis Hyperlite con mecanizado externo para reducir peso
• Bloqueo remoto
• Eje Hexlock SLR
R7 Pro
Dispuesta a todo
Lo suficientemente ligera para satisfacer a los obsesionados con el peso, lo bastante rígida para destrozar las líneas de salto y tan fiable como para hacerlo cada día de la semana. La nueva R7 Pro está lista para todo.
R7 Expert
Renacimiento de un icono
La R7 cuenta con una larga historia de combinar un chasis ligero con un rendimiento y una fiabilidad excepcionales. Y esta última versión del icono no es la excepción.
La nueva R7 Expert combina una amortiguación superior, gracias a nuestro sistema VTT de doble pistón con 3 posiciones, con un chasis rígido y ligero de 32 mm.
Combina tu experiencia
