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GAS APERTO, COMPLETAMENTE ACCESSORIATA, COMPLETAMENTE AMMORTIZZATA
Gli ingegneri di Manitou hanno intrapreso un percorso parallelo per sviluppare una soluzione ammortizzante ad alte prestazioni, in grado di garantire un prodotto per la sospensione posteriore che offrisse la stessa leggerezza, regolabilità, affidabilità e prestazioni vincenti che rappresentano il progetto R8.
Sebbene la nuova linea di ammortizzatori inline rappresenti un salto prestazionale in grado di soddisfare anche gli atleti più esigenti, è stata sviluppata in parallelo una soluzione XC di livello élite, dedicata a un obiettivo molto specifico: prestazioni assolute per la vittoria in gara.
Percorsi sempre più impegnativi richiedono componenti dalle prestazioni sempre più elevate. La Mara Pro IL XC è costruita in modo diverso, più audace e più evoluta, per garantire che la tua sospensione posteriore sia già oggi al di sopra degli standard richiesti dal successo nell’XC, presenti e futuri.
La scorrevolezza di una DH, la rigidità di una hardtail, ottimizzata per l’XC in ogni situazione intermedia… e pronta ad adattarsi con un semplice tocco della leva remota.
“La Mara Pro IL XC è lo strumento perfetto per il compito, perché ha tutto ciò che serve per svolgere al meglio una funzione molto specifica, e nulla di superfluo. Uno strumento essenziale per un’esigenza precisa, completamente regolabile in base alle tue necessità e preferenze. Leggera, fluida, rigida, veloce, adattabile e controllabile tramite comando remoto… questo ammortizzatore ha davvero tutto.“
Mara XC In The News
Tyler Benedict
La nuova Mara XC ha una progressione più marcata, ma per i corridori XC evita anche l’eccessivo affondamento durante le pedalate intense e gli sprint.
David Golay
A differenza della precedente generazione della famiglia Mara, i nuovi ammortizzatori utilizzano un sistema a molla negativa autoequalizzante, simile a quello adottato dalla maggior parte degli ammortizzatori ad aria attualmente sul mercato.
Cy Whitling
La versione “PRO XC” che abbiamo a disposizione è dotata di uno shim stack appositamente tarato per un blocco più rigido, di nuove posizioni con scatti sulla ghiera del ritorno, e di un air canister alleggerito.
Lite Can with Balance Groove Technology
Anche se il nome fa pensare solo al peso, il Lite Can è stato sviluppato a 360 gradi per rispondere alle esigenze specifiche delle competizioni XC.
Il Lite Can utilizza la tecnologia Balance Groove, un sistema che consente l’equalizzazione tra le pressioni positiva e negativa, garantendo una sensibilità eccellente sui piccoli urti nella fase iniziale della corsa dell’ammortizzatore.
Questo design assicura prestazioni uniformi sui piccoli urti, indipendentemente dal peso del rider.
Il principio è lo stesso del King Can, ma con un volume complessivo ridotto per i rider che cercano un comportamento meno lineare.
La struttura a volume ridotto non solo abbassa il peso complessivo, ma offre anche il sostegno in compressione necessario per affrontare le sollecitazioni del moderno XC.
L’air can dedicato all’XC è disponibile per ammortizzatori con attacco a occhio da 190 mm e trunnion da 165 mm.
Ha un volume d’aria fisso ed è disponibile con escursione da 37,5 a 45 mm.
Shim Stack specifico per XC – Massima piattaforma, massima fluidità
Lo shim stack specifico per XC, sviluppato con la massima precisione per offrire un blocco estremamente rigido mantenendo al tempo stesso un modo aperto incredibilmente fluido, garantisce che la Mara Pro IL sia sempre pronta a dare il meglio in qualsiasi situazione.
Il modo aperto super scorrevole, pensato per la natura insidiosa dei percorsi XC moderni, si combina con un blocco incredibilmente deciso, dando vita allo strumento perfetto per l’atleta competitivo.
Manopole compatibili con comando remoto
Nel XC moderno c’è a malapena il tempo per bere, figuriamoci per regolare la sospensione.
Per questo motivo, qualsiasi ammortizzatore XC degno di rispetto deve includere la regolazione remota.
La Mara Pro IL è dotata di manopole compatibili con comando remoto, perfettamente abbinabili alla leva Manitou Deuce.
PACCHETTO COMPLETO – Completamente accessoriata, completamente ammortizzata
Il nuovo shaft IPA con regolazione a 3 posizioni (nella versione XC) migliora le prestazioni del blocco dell’ammortizzatore e aggiunge un’elevata versatilità.
Disponibile con escursioni da 37,5 a 45 mm, l’ammortizzatore è dotato del prestigioso pistone flottante interno SKF e include una regolazione del rebound con scatti.
Un pacchetto così completo, frutto di un design ben studiato, soluzioni tecniche sofisticate e attenzione al comfort, dà vita a un ammortizzatore ad aria che non lascia nulla a desiderare.
Scegli la configurazione perfetta per te
| family | activity | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 -120mm | 80 -140mm | 80 - 160mm | 100 -160mm | 110 - 150mm | 140 - 180mm | 180 - 203mm | |
| Markhor | |||||||
| Circus | |||||||
| Machete | |||||||
| R7 | |||||||
| R8 | |||||||
| Mattoc | |||||||
| Mezzer | |||||||
| Dorado | |||||||
| Mastodon | |||||||
| Junit | |||||||
Mara Pro IL XC Eyelet
Il nuovo design include un sistema attivo positivo/negativo, che chiamiamo tecnologia Balance Groove.
Questo sistema consente l’equalizzazione delle pressioni positiva e negativa, offrendo una grande sensibilità alle piccole asperità nella fase iniziale della corsa dell’ammortizzatore.
Un design che garantisce questa reattività indipendentemente dalla corporatura del rider.
La Mara Pro Inline XC è dotata di manopole compatibili con comando remoto, una caratteristica obbligatoria per l’uso XC.
Queste manopole controllano lo shim stack specifico per XC, sviluppato con estrema cura per offrire un blocco estremamente rigido, mantenendo al contempo un modo aperto sorprendentemente fluido per una trazione ottimale e un controllo totale del mezzo.
Mara Pro IL XC Trunnion
Progettata per i rider che si cimentano in tutto, la Mara è pronta a tutto.
Il nostro ammortizzatore IPA offre quattro diverse posizioni, che vanno da un modo aperto pronto a divorare le rocce fino a una modalità piattaforma rigida, ideale per le salite più impegnative e gli sprint a tutta velocità sui tracciati doppi.
Realizzato in alluminio 7050 di grado aerospaziale, il telaio è allo stesso tempo leggero e resistente.
Abbina la tua esperienza
